Fuerza incluyente denuncia apatía para la población con discapacidad en el transporte público – por los derechos humanos

Fuerza incluyente denuncia apatía para la población con discapacidad en el transporte público

El Movimiento Fuerza Incluyente una organización que trabaja por las personas con discapacidad, alerta por la situación que se viene presentando en la prestación del servicio “público” de transporte en la ciudad de Medellín y algunos municipios del Área Metropolitana, donde hay influencia del Metro de Medellín.

Aquí les compartimos la parte más relevante de la denuncia que realiza esta organización social, sobre el Transporte Público Masivo:

El Metro de Medellín, a pesar de sus ya casi 20 años de operación no ha logrado adecuar sus estaciones para la prestación óptima del servicio a personas mayores, con dificultades de movilidad, coches de bebés y personas con discapacidad; con el agravante que las estaciones nuevas, Sabaneta y La Estrella, fueron equipadas NO con ascensores, sino con elevadores autoportantes de bajo costo, los cuales, en muchos casos no satisfacen las necesidades de acceso de públicos mencionados y dichos elevadores proporcionados desde hace ya varios años por la misma empresa fabricante. Antes personas en sillas de ruedas, eran cargadas por los auxiliares de Policía y personal operativo, hoy, les han dado orden de no hacerlo y los usuarios, cuando encuentran equipos descompuestos deben solicitar ayuda a los otros pasajeros para esta función

En el año 2012, entraron en operación, 252 buses, en las cuencas 3 y 6, operadas por Masivo de Occidente y SAO 6, dichas unidades contaban con ciertos parámetros de accesibilidad (señales acústicas, luminosas y rampas elevadoras) para usuarios de silla de ruedas; hoy con gran tristeza y decepción vemos como a los buses de SAO 6 se les han ido retirando las plataformas elevadoras, lo cuales a todas luces constituye un gran retroceso en el cumplimiento de los derechos. Hoy, dicha empresa ha comunicado a los usuarios que para hacer uso de este servicio deberá reservarse vía telefónica, con 30 minutos o una hora de anticipación, para que desde patios de la empresa SAO, envíen una unidad que tenga la plataforma en buen estado, lo cual implica el uso de un bus de 6 ruedas, vehículo el cual ocupa gran espacio para movilizar una persona, además de ser excluyente y poco útil en temas de tiempo.

Por último y más grave aún, es que ni la Secretaría de Movilidad de Medellín, ni el Área Metropolitana como autoridad en transporte han hecho algo al respecto, tampoco alguna otra autoridad de la ciudad, por tal razón sentimos que la ciudad camina hacia atrás en este tema y que dichas prácticas van en sentido contrario de los compromisos adquiridos por Colombia ante la Organización de Naciones Unidas, plasmados en la Convención sobre Derechos y en oposición de la misma política pública de discapacidad que el Plan de Desarrollo 2016 – 2019, Medellín Cuenta Con Vos, plantea ejecutar.

Instamos a través de este comunicado a todas las fuerzas vivas de la ciudad a iniciar procesos de control, tanto social como político frente a este tema, y a instaurar las acciones legales a las que haya lugar, con el firme propósito de no seguir permitiendo que los derechos sigan siendo pisoteados por ciertas empresas, con el silencio cómplice de entes públicos.

2 respuestas a Fuerza incluyente denuncia apatía para la población con discapacidad en el transporte público

  • Es totalmente cierto y totalmente absurdo que esto esté sucediendo. Yo agrego a este retroceso, el mal servicio al cliente, que se evidencia en las respuestas fuertes y actitud grosera de muchos conductores y masters de las rutas alimentadoras SAO. Respuestas por parte de los Master como:”… no se le puede prestar el servicio, ¿ustedes qué hacían cuando esto no existía?”; O al solicitar ayuda para subir dado que estaba lloviendo: Master: ”no está permitido” usuario: pero mirá que me estoy mojando y es más difícil coger transporte; Master: “yo también me estoy mojando”.
    Esto no puede seguir sucediendo.

  • Total apoyo a Fuerza Incluyente que lidera el derecho a la inclusión social en este caso particular con el trasporte publico, resalto que aquí en el municipio de Bello podría afirmar que el 80 % de la flota de las dos empresas de transporte publico tiene plataforma para las personas en situación de discapacidad, Hato viejo y Bellanita de transportes, resaltando a Bellanita como ejemplo en la movilidad y accesibilidad para esta población donde sus conductores si son respetuosos y atentos teniendo la empresa una linea donde uno reporta la buseta que tiene la plataforma mala y automáticamente inmovilizan la buseta para su revisión y reparación, cosa que no pasa con hato viejo que las busetas tienen plataforma pero no hay compromiso social y muchas veces ni le paran a uno.

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